阪急阪神ホールディングス 証券コード:9042
株価情報(2024/06/27)
| 4239 円 |
|
|---|
自動売買総合診断
 |
株価は下降トレンドである。 |
|---|
財務指標
理論株価:5172 円
| 株価/理論株価 | 0.82 倍 |
|---|---|
| 株価純資産倍率PBR | 1.04 倍 |
| 株価収益率PER | 14.47 倍 |
| 総資産利益率ROA | 2.29 % |
| 自己資本利益率ROE | 6.54 % |
| 買収価値EV/EBITDA | 17.49 年 |
配当政策
配当利率:1.42 ％
| １株あたり年間配当金 | 60 円 |
|---|---|
| 配当性向 | 20.62 % |
| 配当余力 | 57.03 年 |
信用需給
純信用残/平均出来高 +0.51 倍
| 売残総数 | 57900 株 |
|---|---|
| 買残総数 | 334900 株 |
| 純信用残 | +277000 株 |
決算開示予定日
チャート [一目均衡表]
BINANCE
世界最大の仮想通貨取引所。日本で買えない仮想通貨が多数取引されています。個人認証なしで2BTCまで取引可能。
テクニカル情報
| 25日 | 75日 | 200日 | |
|---|---|---|---|
| 移動平均線 | 4115.56(+16.26bp) | 4192.77(-7.40bp) | 4493.12(-11.46bp) |
| 移動平均からの乖離率 | +3.00% | +1.10% | -1.59% |
| 最大値 | 4239 | 4522 | 5645 |
| 最小値 | 3948 | 3948 | 3948 |
RSI14日 58.63 ％
個別売買判断
- 移動平均線25日-75日
- 中立→ゴールデンクロスまで推定 8 日
- 移動平均線75日-200日
- 売り
- MACD
- 強買い
- RSI
- 中立
- 理論株価
- 中立
- 配当利率
- 中立
業績情報(単位:百万円)
| 営業収入 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | |
|---|---|---|---|---|
| 実績 2024.03 | 997611 | 105689 | 109413 | 67801 |
| 予想 2025.03 | 1075000 | 105800 | 103000 | 70000 |
| 一株当たり利益（EPS） | 292.92 円/株 |
|---|---|
| 期中平均株式総数 | 240564795 株 |
資産構成(2024.03)
| 資産他 3016614 百万円 |
負債 1983059 百万円 |
||||
| 無形資産 36316 百万円 →無形資産比率 1.19 % |
資本金 246775 百万円 |
自己資本 1069871 百万円 → 自己資本比率 35.04 % 一株当たり純資産額BPS 4072 円 |
|||
| 利益剰余金他 823096 百万円 |
適時開示情報
その他情報等
|
コメント →投資一言BBSを見る。 |
投資サイト情報
類似企業情報
- 東急
- 誠建設工業
- ハウスフリーダム
- グランディハウス
- 東武鉄道
- 相鉄ホールディングス
- 京浜急行電鉄
- 小田急電鉄
- 京王電鉄
- 京成電鉄
- 富士急行
- 秩父鉄道
- 新潟交通
- 東日本旅客鉄道
- 西日本旅客鉄道
- 東海旅客鉄道
- ゼロ
- ヒガシトゥエンティワン
- 西日本鉄道
- 広島電鉄
- 南総通運
- 東部ネットワーク
- ハマキョウレックス
- サカイ引越センター
- 近鉄グループホールディングス
- 南海電気鉄道
- 京阪ホールディングス
- 神戸電鉄
- 名古屋鉄道
- 京福電気鉄道
- 山陽電気鉄道
- アルプス物流
- 遠州トラック
- トランコム
- カンダホールディングス
- 日本ロジテム
- ヤマトホールディングス
- 山九
- 日新
- 丸運
- 丸全昭和運輸
- センコーグループホールディングス
- トナミホールディングス
- ニッコンホールディングス
- 京極運輸商事
- 日本石油輸送
- 福山通運
- セイノーホールディングス
- エスライングループ本社
- 神奈川中央交通
- 大和自動車交通
- 神姫バス
- タカセ
- 鴻池運輸
- 西武ホールディングス
- ＡＺ－ＣＯＭ丸和ホールディングス