ＧＸ中国ＥＶバッテリ 証券コード:2254

株価情報(2024/06/28)

773 円
前日比 -2 円(-0.26 ％)
始値 783 円
高値 783 円
安値 744 円
出来高 5669 株
PTS価格(SBI証券)

自動売買総合診断

売り 株価は下降トレンドである。

財務指標

理論株価:--- 円
株価/理論株価 --- 倍
株価純資産倍率PBR 0.00 倍
株価収益率PER 0.00 倍
総資産利益率ROA 0.00 %
自己資本利益率ROE 0.00 %
買収価値EV/EBITDA --- 年

配当政策

配当利率:0.00 ％
１株あたり年間配当金 0 円
配当性向 0.00 %
配当余力 --- 年

信用需給

純信用残/平均出来高 +0.00 倍
売残総数 0 株
買残総数 9216 株
純信用残 +9216 株

決算開示予定日

0 - 0
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チャート [一目均衡表]

ＧＸ中国ＥＶバッテリ(証券コード:2254)の200日チャート

Bybit
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テクニカル情報

  25日 75日 200日
移動平均線 799.56(-15.98bp) 0(+0.00bp) 0(+0.00bp)
移動平均からの乖離率 -3.32% +0.00% +0.00%
最大値 825 --- ---
最小値 773 --- ---
RSI14日 39.13 ％

個別売買判断

移動平均線25日-75日
買い
移動平均線75日-200日
MACD
強売り
RSI
中立
理論株価
中立
配当利率
売り

業績情報(単位:百万円)

  売上 営業利益 経常利益 純利益
実績 0 0 0 - 0
予想 0 --- --- --- ---
一株当たり利益（EPS） NaN 円/株
期中平均株式総数 0 株

資産構成(0)

資産他
0 百万円		     負債
0 百万円		  
無形資産
0 百万円
→無形資産比率 NaN %		     資本金
0 百万円		 自己資本
0 百万円
→
自己資本比率
0.00 %
一株当たり純資産額BPS
0 円
      利益剰余金他
0 百万円

適時開示情報

2024/06/24
16:00
当社ファンドの応募および交換の停止期間のお知らせ（2024年7月）
2024/06/05
16:00
上場投資信託（ETF）の対象指数構築方法変更に関するお知らせ
2024/05/30
16:00
当社ファンドの応募および交換の停止期間のお知らせ（2024年6月）
2024/05/08
11:00
2024年3月期（2023年7月11日～2024年3月24日）決算短信
2024/04/19
16:00
当社ファンドの応募および交換の停止期間のお知らせ（2024年5月）
2024/03/29
16:00
当社ファンドの応募および交換の停止期間のお知らせ（2024年4月）
2024/03/25
19:45
ETFの収益分配のお知らせ
2024/03/19
08:50
ETFの収益分配金見込額のお知らせ
2023/09/14
16:00
ETF（上場投資信託）の費用負担に関する包括的見直しについて
最新の適時開示情報はこちらです。

その他情報等

・中国、電気自動車（EV）電池交換拠点の整備進む 1年間で7割増 数字で読むASIA - 日本経済新聞 (2024/06/28 16:30)
・吉利とSKが戦略的提携、EV向けバッテリーやグリーンエネルギーなど複数の分野で協力へ - レスポンス (2024/06/17 16:00)
・中国EV電池「10分で充電」 国軒、年末に量産開始 航続距離から「急速」軸に 800ボルト対応インフラに課題 - 日本経済新聞 (2024/05/25 02:00)
・中国のEV電池、急速充電10分で 国軒やCATLが開発競う - 日本経済新聞 (2024/05/24 16:00)
・「EV減速は短期的」 中国車載電池・国軒創業者の強気 - 日本経済新聞 (2024/05/20 16:00)
・トヨタ＆ホンダも！"日の丸EV電池" 反撃の狼煙 - 東洋経済オンライン (2024/05/14 06:00)
・2024年度にバッテリー式油圧ショベルなどのGX建設機械を導入開始 - MONOist (2024/05/13 09:30)
・TOYOTA、北京モーターショー2024に出展 | コーポレート | グローバルニュースルーム - トヨタ自動車 (2024/04/25 13:01)
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・クレハ、中国でEV電池素材の増産中止 米国の法律が影響 - 日本経済新聞 (2024/03/27 16:00)
・VWも認めた中国車載電池・国軒創業者の強気 「EV減速は短期的」 - 日経ビジネスオンライン (2024/03/15 16:00)
・[FT]「中国製EV、米国勢より優秀」 電池素材大手CEO - 日本経済新聞 (2024/03/11 16:00)
・商船三井、ポルシェを提訴 「運搬船火災は電池が原因」 - 日本経済新聞 (2024/03/06 17:00)
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