PER(実績)⊙
3.3倍
終値÷実績EPS 404.6円
kabutec.jp 独自の複合スコア。6軸の合計値で、各銘柄を中立に評価する。 判定の意味付け(買い・売り等)はあえて行わない方針。
| 評価軸 | レンジ | 主な要素 |
|---|---|---|
| 配当軸 | 0 〜 +4 | 配当利回り > 3.5% かつ 配当性向 ≤ 80% |
| 理論株価軸 | −10 〜 +10 | 株価 ÷ (BPS + EPS) の水準 |
| レンジブレイク軸 | −5 〜 +5 | 75日・200日レンジの上下ブレイク |
| MA軸 | −10 〜 +10 | 25日/75日/200日 移動平均のGC・DC |
| ROE軸 | −3 〜 +3 | 自己資本利益率 |
| 自己資本比率軸 | −3 〜 +1 | 財務健全性 |
合計理論レンジ:−33 〜 +37。各銘柄のスコアは毎営業日 19:10 に再計算されます。 スコアはあくまで参考値であり、投資判断材料の一つとしてご活用ください。
1895年創業の建設機械・特装車メーカーで、油圧クレーンの大手。ラフテレーンクレーンやオールテレーンクレーンなど建設用クレーンを主力に、油圧ショベル、路面清掃車、空港用除雪車などを製造・販売する。中小型クレーンに強みを持ち、中国・欧州に連結子会社を展開。資本金は29億3,589万円、従業員数は連結932名(2026年3月末)。本社は東京都品川区。
AIが公式サイトの情報から作成した参考情報です。正確な情報は公式サイト・開示資料をご確認ください。
| 申込日 | 逆日歩 | 日数 | 貸株超過 |
|---|---|---|---|
| 2026/07/30 | 満額 | 0 | |
| 2026/07/29 | 満額 | 0 | |
| 2026/07/28 | 満額 | 0 | |
| 2026/07/24 | 満額 | 0 |
| 提出者 | 保有割合 | 保有株数(株) | 前回比 | 提出日 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 株式会社りそな銀行 (共同2名) 過去報告 | 5.38% | 631,497 | ▼1.01pt | 2024/05/08 | ||||||||
|
|||||||||||||
| # | 株主名 | 保有株数(株) | 保有比率 |
|---|---|---|---|
| 1 | 第一生命保険株式会社 | 652,000 | 5.56% |
| 2 | 清原 達郎 | 575,000 | 4.90% |
| 3 | 株式会社りそな銀行 | 573,000 | 4.89% |
| 4 | 加藤 公康 | 350,000 | 2.99% |
| 5 | GOVERNMENT OF NORWAY（常任代理人 シティバンク、エヌ・エイ東京支店カストディ業務部） | 319,000 | 2.72% |
| 6 | SIX SIS LTD.（常任代理人 株式会社三菱UFJ銀行） | 301,000 | 2.57% |
| 7 | 加藤製作所従業員持株会 | 238,000 | 2.03% |
| 8 | 日本生命保険相互会社 | 228,000 | 1.94% |
| 9 | 住友生命保険相互会社 | 186,000 | 1.59% |
| 10 | THE BANK OF NEW YORK MELLON 140040（常任代理人 株式会社みずほ銀行決済営業部） | 175,000 | 1.50% |
| TOP10合計 | 3,597,000 | 30.69% |
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | EPS⊙ | BPS⊙ | 自己資本比率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | 529.3 | 9.0 | 14.0 | -60.3 | -514.21 | 3,801.61 | 43.4% |
| 2026/3 | 563.4 | -23.2 | -18.4 | 45.3 | 404.62 | 3,796.51 | 46.0% |
| 2027/3(予) | 610.0 | 6.0 | 1.2 | 0.0 | 0.00 | — | — |
| 決算期 | 営業CF | 投資CF | 財務CF | 設備投資 | 減価償却 | 推定FCF⊙ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | -133.2 | -9.3 | 66.4 | -8.1 | 13.5 | -141.3 |
| 2026/3 | -2.6 | 20.2 | -58.7 | -5.4 | 17.5 | -8.0 |