PER(予想)⊙
6.5倍
終値÷予想EPS 519.8円
kabutec.jp 独自の複合スコア。6軸の合計値で、各銘柄を中立に評価する。 判定の意味付け(買い・売り等)はあえて行わない方針。
| 評価軸 | レンジ | 主な要素 |
|---|---|---|
| 配当軸 | 0 〜 +4 | 配当利回り > 3.5% かつ 配当性向 ≤ 80% |
| 理論株価軸 | −10 〜 +10 | 株価 ÷ (BPS + EPS) の水準 |
| レンジブレイク軸 | −5 〜 +5 | 75日・200日レンジの上下ブレイク |
| MA軸 | −10 〜 +10 | 25日/75日/200日 移動平均のGC・DC |
| ROE軸 | −3 〜 +3 | 自己資本利益率 |
| 自己資本比率軸 | −3 〜 +1 | 財務健全性 |
合計理論レンジ:−33 〜 +37。各銘柄のスコアは毎営業日 19:10 に再計算されます。 スコアはあくまで参考値であり、投資判断材料の一つとしてご活用ください。
1896年設立の鉄道車両メーカー大手で、JR東海の連結子会社。N700S新幹線をはじめ電車・気動車などを製造し、鉄道車両事業を中核に杭打機などの建設機械、タンクローリ等の輸送用機器・鉄構、エンジニアリングの4事業を展開する。資本金は118億1,000万円、従業員数は連結約2,300名。本社は名古屋市熱田区で、東証プライムと名証プレミアに上場。
AIが公式サイトの情報から作成した参考情報です。正確な情報は公式サイト・開示資料をご確認ください。
| 申込日 | 逆日歩 | 日数 | 貸株超過 |
|---|---|---|---|
| 2025/08/01 | 0 | 1 | 2,400 |
| 2025/07/31 | 0 | 1 | 1,600 |
| 2025/07/30 | 0 | 3 | 2,600 |
| 空売り者 | 残高割合 | 残高数量(株) | 増減 | 計算日 |
|---|---|---|---|---|
| GOLDMAN SACHS INTERNATIONAL | 1.05% | 154,693 | ▲0.15pt | 2026/07/29 |
| 合計 1者 | 1.05% | 154,693 |
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | EPS⊙ | BPS⊙ | 自己資本比率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | 963.4 | 69.4 | 73.0 | 64.2 | 444.63 | 4,480.17 | 49.3% |
| 2026/3 | 999.7 | 116.2 | 119.9 | 116.6 | 808.15 | 5,700.10 | 53.9% |
| 2027/3(予) | 1,070.0 | 88.0 | 93.0 | 75.0 | 519.78 | — | — |
| 決算期 | 営業CF | 投資CF | 財務CF | 設備投資 | 減価償却 | 推定FCF⊙ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | 14.5 | -17.2 | -35.6 | -28.3推定 | 25.0 | -13.8推定 |
| 2026/3 | 80.0 | -12.1 | -46.1 | -35.5 | 26.0 | 44.6 |