PER(予想)⊙
11.4倍
終値÷予想EPS 674.3円
kabutec.jp 独自の複合スコア。6軸の合計値で、各銘柄を中立に評価する。 判定の意味付け(買い・売り等)はあえて行わない方針。
| 評価軸 | レンジ | 主な要素 |
|---|---|---|
| 配当軸 | 0 〜 +4 | 配当利回り > 3.5% かつ 配当性向 ≤ 80% |
| 理論株価軸 | −10 〜 +10 | 株価 ÷ (BPS + EPS) の水準 |
| レンジブレイク軸 | −5 〜 +5 | 75日・200日レンジの上下ブレイク |
| MA軸 | −10 〜 +10 | 25日/75日/200日 移動平均のGC・DC |
| ROE軸 | −3 〜 +3 | 自己資本利益率 |
| 自己資本比率軸 | −3 〜 +1 | 財務健全性 |
合計理論レンジ:−33 〜 +37。各銘柄のスコアは毎営業日 19:10 に再計算されます。 スコアはあくまで参考値であり、投資判断材料の一つとしてご活用ください。
1931年創立の横浜発祥の総合物流企業で、貨物自動車運送、港湾運送、倉庫、鉄道利用運送などを手がける。化学品・鉄鋼原料・建機など産業材の物流を得意とし、大型プラント輸送や工場構内物流、3PL(物流一括受託)まで幅広く展開。資本金は101億2,791万円、従業員数は連結3,660名(2025年3月末)。本社は横浜市中区。
AIが公式サイトの情報から作成した参考情報です。正確な情報は公式サイト・開示資料をご確認ください。
| 申込日 | 逆日歩 | 日数 | 貸株超過 |
|---|---|---|---|
| 2026/07/30 | 満額 | 0 | |
| 2026/07/29 | 満額 | 0 | |
| 2026/07/28 | 0.05 | 1 | 400 |
| 2026/07/27 | 満額 | 0 | |
| 2026/07/24 | 満額 | 0 |
| 申込日 | 逆日歩 | 日数 | 貸株超過 |
|---|---|---|---|
| 2025/08/01 | 0 | 1 | 200 |
| 2025/07/31 | 0 | 1 | 200 |
| 2025/07/30 | 0.45 | 3 | 700 |
| 2025/07/29 | 0 | 1 | 300 |
| 提出者 | 保有割合 | 保有株数(株) | 前回比 | 提出日 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ▶ | 株式会社三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ (共同3名) | 5.89% | 1,215,015 | ▼1.11pt | 2026/06/15 | ||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| シンフォニー・フィナンシャル・パートナーズ（シンガポール）ピーティーイー・リミテッド | 5.22% | 1,076,300 | ▲0.01pt | 2025/10/22 | |||||||||||||
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | EPS⊙ | BPS⊙ | 自己資本比率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | 1,445.7 | 146.5 | 157.7 | 98.0 | 502.16 | 6,661.28 | 67.7% |
| 2026/3 | 1,486.0 | 154.6 | 166.5 | 126.9 | 657.98 | 7,367.81 | 69.4% |
| 2027/3(予) | 1,620.0 | 170.0 | 175.0 | 130.0 | 674.32 | — | — |
| 決算期 | 営業CF | 投資CF | 財務CF | 設備投資 | 減価償却 | 推定FCF⊙ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | 162.7 | -104.2 | -91.2 | -79.1 | 49.6 | 83.6 |
| 2026/3 | 171.7 | -54.0 | -95.1 | -53.8 | 49.4 | 117.8 |