PER(予想)⊙
12.1倍
終値÷予想EPS 158.6円
kabutec.jp 独自の複合スコア。6軸の合計値で、各銘柄を中立に評価する。 判定の意味付け(買い・売り等)はあえて行わない方針。
| 評価軸 | レンジ | 主な要素 |
|---|---|---|
| 配当軸 | 0 〜 +4 | 配当利回り > 3.5% かつ 配当性向 ≤ 80% |
| 理論株価軸 | −10 〜 +10 | 株価 ÷ (BPS + EPS) の水準 |
| レンジブレイク軸 | −5 〜 +5 | 75日・200日レンジの上下ブレイク |
| MA軸 | −10 〜 +10 | 25日/75日/200日 移動平均のGC・DC |
| ROE軸 | −3 〜 +3 | 自己資本利益率 |
| 自己資本比率軸 | −3 〜 +1 | 財務健全性 |
合計理論レンジ:−33 〜 +37。各銘柄のスコアは毎営業日 19:10 に再計算されます。 スコアはあくまで参考値であり、投資判断材料の一つとしてご活用ください。
北九州空港を拠点とする航空会社。2002年設立で、主力の北九州-羽田線をはじめ羽田-関西・福岡・山口宇部線などを運航する。黒を基調とした機体・内装と、座席数を抑えた広いシートピッチによる快適性が特徴で、国内航空の顧客満足度調査で高い評価を得てきた。ANAとの提携のほか、空港ハンドリング業務の受託も手がける。本社は北九州市。
AIが公式サイトの情報から作成した参考情報です。正確な情報は公式サイト・開示資料をご確認ください。
【3・9月】株主優待運賃(航空券割引)。有効期間(搭乗可能期間)を延長
最終開示 2018/08/21
| 空売り者 | 残高割合 | 残高数量(株) | 増減 | 計算日 |
|---|---|---|---|---|
| JPM Securities Japan Co Ltd. | 0.60% | 22,800 | ▲0.01pt | 2025/06/02 |
| 合計 1者 | 0.60% | 22,800 |
| 提出者 | 保有割合 | 保有株数(株) | 前回比 | 提出日 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ＩＸＧＳ， Ｉｎｃ． | 52.99% | 4,267,423 | ▲52.99pt | 2026/05/13 | |
| 株式会社ジャパネットホールディングス | 13.21% | 500,000 | ▼19.95pt | 2025/10/20 |
| # | 株主名 | 保有株数(株) | 保有比率 |
|---|---|---|---|
| 1 | ＡＮＡホールディングス株式会社 | 516,200 | 13.61% |
| 2 | 株式会社ジャパネットホールディングス | 500,000 | 13.19% |
| 3 | 株式会社エアトリ | 183,400 | 4.84% |
| 4 | ＴＯＴＯ株式会社 | 140,250 | 3.70% |
| 5 | 宜本興産株式会社 | 105,000 | 2.77% |
| 6 | 株式会社安川電機 | 94,910 | 2.50% |
| 7 | 蒲生 逸郎 | 90,000 | 2.37% |
| 8 | 北九州エアターミナル株式会社 | 80,000 | 2.11% |
| 9 | 株式会社日本カストディ銀行（三井住友信託銀行再信託分・九州電力株式会社及び九州電力送配電株式会社退職給付信託口） | 70,000 | 1.85% |
| 10 | 日産自動車株式会社 | 60,000 | 1.58% |
| TOP10合計 | 1,839,760 | 48.52% |
| 決算期 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 純利益 | EPS⊙ | BPS⊙ | 自己資本比率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | 429.0 | 12.3 | 19.3 | 19.2 | 534.17 | 1,188.91 | 17.4% |
| 2026/3 | 448.0 | 13.9 | 6.8 | 4.3 | 114.70 | 1,908.75 | 19.6% |
| 2027/3(予) | 478.6 | 6.6 | 6.1 | 6.0 | 158.58 | — | — |
| 決算期 | 営業CF | 投資CF | 財務CF | 設備投資 | 減価償却 | 推定FCF⊙ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025/3 | 52.7 | -4.3 | -26.5 | -1.2 | 7.5 | 51.6 |
| 2026/3 | 15.6 | -15.1 | -10.0 | -0.9 | 12.1 | 14.7 |